 |
 | | | Главная страница → Банковские новости → Просмотр банковской новости |
25.11.2008
МТБанк. О автокредитовании
Как спасти наличные в условиях надвигающегося кризиса, или что делать, когда не хватает на новый автомобиль.
Кажется, сегодня уже более чем очевидно, что в условиях грозящих всем и каждому финансовых рисков накопленные сбережения - неважно, в какой сумме они выражаются, - стоит на всякий случай куда-нибудь пристроить. Хранить заветные бумажки дома – рискованно, а вдруг через год-другой они превратятся в модные обои для прихожей? Многие с радостью вложили бы их в жилье, однако, увы, если «в заначке» нет хотя бы половины суммы, дом или квартиру быстро не купишь. Драгоценные металлы, как утверждают эксперты, даже упадут в цене в ближайшие год-два. Времена мещанских вложений в мебель, шубы и хрусталь, кажется, миновали. Одним словом, очень не просто найти сбережениям достойное применение. А сделать это нужно поскорее. Собственно, выход здесь видится только один. Покупка автомобиля
И, в общем-то, это выход, который устраивает многих, но вот беда: далеко не у каждого хватит на машину, да еще такую, чтобы она не утратила своей ценности за год-два-три. Цены на авто, конечно, не сравнимы с ценами на квартиры, но тем не менее… «Кредит!» – мелькает спасительная мысль у многих. И тут оказывается, что с этим чудесным способом умножения капитала тоже происходит что-то страшное. На сегодняшний день ситуация на рынке автокредитов в республике Беларусь существенно изменилась по сравнению с оной хотя бы полгода назад. Практически все белорусские банки приостановили свои кредитные программы, а те, которые еще «держатся», пользуясь образовавшейся неестественной монополией, задирают ставки кредитования до заоблачных высот.
Андрей Жишкевич, председатель Правления ЗАО «МТБанк»:
«Автокредитование – один из стратегических продуктов МТБанка. Число выданных нами автокредитов за последний год увеличилось в полтора раза, и общий портфель автокредитов в активах банка на сегодняшний день составляет более 45 миллионов долларов.
Однако кризисная ситуация на финансовом рынке потребовала от банков, в том числе и нашего, кардинального пересмотра подходов к оценке рисков долгосрочного кредитования.
Во-первых, сегодня белорусские банки четко контролируют собственную ликвидность. И поскольку в данный момент длинные и устойчивые пассивы сроком на 5-7 лет привлечь практически невозможно, то банки стараются воздержаться от вхождения в долгосрочные активы.
Во-вторых, банкам сложно оценить уровень ставок и выбрать валюту по кредитам физическим лицам. Ставки по рублевым кредитам трудно прогнозировать, поскольку сегодня условия по депозитам постоянно пересматриваются. В свою очередь, кредиты в иностранной валюте подвержены дополнительному риску, поскольку доходы наших потенциальных кредитополучателей номинированы в белорусских рублях. Это значит, что белорусы должны иметь гарантированную возможность покупки валюты в объеме, достаточном для обслуживания валютного кредита.
Иными словами, сейчас для банков долгосрочное кредитование – это «гадание на кофейной гуще» со значительным числом неизвестных. логичный выход из этой ситуации – дождаться стабилизации, прежде чем возобновить активное наращивание кредитного портфеля.
Именно поэтому значительное число банков – и МТБанк в их числе – сегодня приостановили прием новых заявок по автокредитам. часть банков продолжают кредитование, ужесточив условия отбора потенциальных заемщиков и заметно повысив процентные ставки. Иногда декларируемые процентные ставки являются явно «заградительными» – т.е. некоторые банки, формально не отказываясь от кредитования, делают условия своего кредита максимально невыгодными».
В нынешних условиях, когда уже сама возможность взять кредит, пусть и по рыночной ставке, является важным мотивирующим фактором, дилеры, имеющие специальные условия работы с банками либо берущие все заботы о получении кредита на себя, начинают цениться особенно высоко.
И хотя, как утверждают сами банки, для них нет принципиальной разницы – обращается за автокредитом частное лицо или компания, а также какой именно автодилер предлагает выдать кредит для покупателя, – тем не менее эксклюзивных договоров с автоцентрами никто не отменял. Подобные договоры, облегчая жизнь покупателям и продавцам, способствуют дополнительному продвижению конкретных марок или моделей автомобилей. К сожалению, такие договоры сегодня – уже редкость, а автодилеров, пекущихся о покупателях в условиях кризиса, становится с каждым днем все меньше. Тем ценнее каждый из них.
Сергей Федоренко, директор
автоцентра KIA «Атлант-М Боровая»:
«Решение вложить деньги в автомобиль я считаю абсолютно правильным – и не потому, что сам являюсь представителем автохолдинга. Машина останется машиной вне зависимости от того, какой курс евро к доллару будет объявлен завтра или на какое время банки заморозят выдачу вкладов. Ну а если говорить о новом автомобиле, так он еще и в ближайшие 3-5 лет (в случае с KIA) будет на гарантии – человек может быть уверен, что обойдется без дополнительных вливаний в приобретение. Конечно, ситуация с автокредитованием населения в последние месяцы значительно ухудшилась. Количество банков, согласных сотрудничать в долгосрочной перспективе, значительно уменьшилось.
Кроме того, вырос период рассмотрения заявок в банках – общие тенденции развития рынка неясны для них самих, желающих получить кредит очень много, поэтому образуются «пробки». Однако мы со своей стороны боремся за каждого своего клиента – финансовый сервис в холдинге поставлен очень основательно.
В каждом отделении есть специалисты, в задачи которых входят постоянный мониторинг ситуации на кредитном рынке, оперативное снабжение информацией отделов продаж, консультации клиентов прямо у нас в автоцентре, подача документов в банк, полное их сопровождение. Если нужно, мы даже передаем заявки в другой банк. Одним словом, клиент, который приходит покупать у нас автомобиль, получает полный комплекс услуг». Что ж, похвально. Однако и тут есть свое маленькое, но такое неуместное «но». Машин в огранке из полноценного (и становящегося уже необходимым) сервиса, кажется, на всех не хватит. Сегодня спрос на автомобили KIA в белорусском офисе KIA Motors называют ажиотажным.
Ирина ЗИМИНА,
ET CETERA
Источник: www.mtb.by
На предыдущую страницу
|
| |
|
|
|