 |
 | | | Лизинг → Новости лизинга → Просмотр | 01.12.2008
«Интерлизинг» откроет центр аренды экскаваторов
Санкт-Петербургская группа компаний «Интерлизинг» планирует открыть в Самаре подразделение своей дочерней компании Rental Group, специализирующейся нааренде строительной техники. Эксперты считают, чтосейчас самое неудачное время для открытия филиала: из-за финансового кризиса многие площадки заморожены, техника высвободилась и рынок аренды сократился вдвое.
По планам компании, опираться подразделение будет на одного из местных дилеров дорожно- строительной техники (Komatsu, Volvo). По подобной схеме филиал уже открыт в Екатеринбурге на базе «Комек Машинери», там в парке уже около 30единиц техники. Лизинговая компания владеет техникой, организует продажи. Поставщик является акционером и получает дивиденды и, со своей стороны, размещает экскаваторы на своей территории и осуществляет их техническое обслуживание по сниженным расценкам. В Самаре решено попробовать, купив сначала лишь несколько единиц техники. Однако пока никакого соглашения с местным дистрибьютором не заключено.
В целом арендный бизнес в России только начинает развиваться, хотя в Европе и Японии он очень распространен. Строители пользуются услугами по аренде техники в период пикового спроса либо при недостатке собственных средств. Кроме того, востребована аренда нестандартного или капиталоемкого оборудования.
Руководитель направления строительной техники группы компаний «Интерлизинг» Игорь Федоров рассказал о первом опыте развития этого направления: в Санкт-Петербурге компания закупила несколько кранов небольшой грузоподъемностью— 25-55 тонн. Однако оказалось, что в этом сегменте работает множество так называемых частников, предпринимателей без регистрации. Поскольку они работают «вчерную», конкурировать с ними по ценам оказалось сложно. Поэтому «Интерлизинг» переориентировался на более дорогие башенные краны грузоподъемностью более 55 тонн. Здесь доля частников оказалась намного меньше, и «Интерлизинг» смог развить арендный бизнес, открыв компанию Rental Units. Сейчас развитие этого сегмента осложняет финансовый кризис: поскольку множество площадок заморожено, занятое на них оборудование высвободилось и предлагается для аренды. Но так как одним из акционеров компании Rental Units является ОАО «Мостоотряд-19», кризис компанию существенно не затронул, пояснили в фирме.
Однако, как отмечает директор компании «Гранит» Николай Ратцев, кризис затронул арендный рынок. По его словам, в Самаре спрос на аренду техники упал в двараза. Некоторые сделки проходят, так как технику берут несмотря ни на что, однако заметного спроса нет.
Президент группы компаний «Великран» Дмитрий Щеголев называет ту же цифру: объем рынка упал в два раза по сравнению с августом. «В ноябре у нас ни одного нового контракта, работаем по заключенным ранее договорам. Думаю, что если и есть самое неудачное время для входа на арендный рынок— это сейчас»,— говорит г-н Щеголев.
Николай Ратцев считает, что новая компания сможет заключить первые контракты, если предложит более выгодные, чем в среднем по рынку, условия и проведет маркетинговые мероприятия. «Пусть закупают технику и пробуют. Их дело»,— сказал он.
Стоит отметить, что после начала кризиса, 25 сентября, в Самаре открылся (и работает в настоящий момент) филиал другой московской компании, специализирующейся на аренде техники,— «Техноплаза-Поволжье». Всего спецтехнику в аренду предоставляет несколько десятков самарских компаний. Среди них как независимые фирмы, так и подразделения заводов или строительных фирм, сдающих технику в аренду в период простоя. Среди самых крупных игроков опрошенные «ДК» эксперты назвали СУМР-4 и «Волгопродмонтаж». Участники рынка очень диверсифицированы соответственно видам спецтехники в парке. По словам Дмитрия Щеголева, есть спрос на аренду землеройной техники, башенных кранов и автокранов, сваебойных машин. Транспорт строители чаще всего покупают в собственность.
Источник: dkvartal63.ru
На предыдущую
страницу
| | | |
| |
|